Motor DC (armature and fiel)

I-1. JUDUL PERCOBAAN : Pengujian Berbeban Motor Searah Medan Terpisah

a.    N = N (Ia)

      Pada U = k

     If = k

I-2. MAKSUD PERCOBAAN :

            Menentukan besar kecepatan putar motor arus searah medan terpisah. Sebagai fungsi arus jangkar (Ia), pada tegangan ( U ) konstan, arus medan konstan If = k dalam kedaaan berbeban.

1-3. CIRI – CIRI MESIN :

Dipakai sepasang mesin dc – dc, satu sebagai motor terpacu terpisah yang diselidiki dan mesin lain sebagai pembangkit yang berfungsi untuk mengatur beban motor.

a). Motor dc yang diselidiki :

     Kw             : 1,5                             Volt                 : 125

     RPM          : 1750                         Amp-Max       : 12

     Field-Amp : 1,01                          Field-OHM     : 57,5

b) Generator dc sebagai beban :

     Kw             : 1,5                             Volt                 : 115

     RPM          : 1750                         AMP-MAX     : 13

      Field-Amp : 3                              Field-OHM     : 70

I-4. TEORI DAN SKEMA UNTAI :

            Keterangan gambar :

                        Rfv      : tahanan variabel medan

                        Ef        : tegangan dc pemacu

                        Ra       : Tahanan dalam jangkar

                        Rf        : tahanan medan (dalam mesin)

                        Rfsh   : tahanan shunt generator

                        Rl        : tahanan beban

                        U         : tegangan terminal

            Pada motor dc terpacu terpisah berlaku :

T = k_a f I_a

E_a = K_a f N = U – I_a R_a

Dari kedua persamaan tersebut :

                        N =

Dari persamaan diatas terlihat apabila nilai U dan I_f tetap (seolah-olah magnet tetap), kecepatan akan tergantung pada nilai Ia, sehingga apabila Ia semakin besar maka kecepatan semakin turun.

I-5. ALAT YANG DIPERLUKAN :

1.    Amper meter dc

2.    Volt meter dc

3.    Tachometer